MITASU PLATINUM PAO SN 0W-20 100% Synthetic - высококачественное полностью синтетическое моторное масло класса Mid SAPS. Разработано с применением синтетических базовых масла групп IV (ПАО) и III, а также пакета современных присадок. Отвечает новейшим требованиям ОЕМ к маслам с удлиненным интервалом замены (Long Life). Характеризуется низкой склонностью к образованию отложений на деталях двигателя. Обеспечивает легкий запуск при температурах до -42ºС.
Преимущества:
Обладая высоким индексом вязкости и низким расходом на угар, всесезонное полностью синтетическое моторное масло MITASU PLATINUM PAO SN 0W-20 100% Synthetic обеспечивает:
- высокую топливную эффективность;
- увеличение интервала замены масла;
- легкий старт зимой при температуре до -42ºС;
- уровень качества, заданный производителями OEM (Original Equipment Manufacturer);
- увеличение срока службы сажевых фильтров и каталитических нейтрализаторов;
- стабильные эксплуатационные характеристики в широком диапазоне температур, благодаря наличию базового масла полиaльфаолефиновой группы;
- полную совместимость с биотопливом, таким как биодизель и биоэтанол в смеси до 85%.
Новейшие технологии MITASU OIL CORPORATION, Japan позволяют выпускаемым компанией моторным маслам превосходить требования таких производителей автомобилей, как: TOYOTA, LEXUS, HONDA, ACURA, NISSAN, MAZDA, SUZUKI, MMC, SUBARU, DAIHATSU, GM и многих других.
Применение:
MITASU PLATINUM PAO SN 0W-20 100% Synthetic предназначено для использования в новейших бензиновых и дизельных двигателях с турбонаддувом и без него, c непосредственным впрыском и многоступенчатыми системами снижения токсичности отработавших газов. Эксплуатационные и экологические характеристики продукта отвечают новейшим стандартам General Motors dexosD и MB-Approval 229.71. Подходит для круглогодичного использования в европейских, североамериканских и восточноазиатских автомобилях, требующих маловязких моторных масел с низким уровнем зольности - ACEA C5.
Внимание! Максимальный эффект от применения продукта достигается при его использовании в современных двигателях, новых или с небольшим пробегом, рассчитанных на использование низковязких ресурсо- и энергосберегающих масел.
